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May 30, 2023Stena Bulk y Alfa Laval prueban la captura de carbono a bordo del buque cisterna MR
Publicado el 5 de octubre de 2022 a las 19:07 por The Maritime Executive
Stena Bulk se ha unido a un proyecto con Alfa Laval, ABS, Deltamarin y la organización de investigación holandesa TNO para probar una solución integral de captura y almacenamiento de carbono a bordo. Es el primer proyecto piloto de este tipo que incorpora acuerdos de uso final en tierra, según la asociación.
Múltiples desafíos esperan a los sistemas de captura de CO2, incluido el consumo de energía y el tamaño de las plantas de captura de carbono; la masa y el volumen absorbidos a bordo por el almacenamiento de CO2; y el costo del equipo de capital adicional a bordo y en tierra.
Aunque puede ser un desafío técnico, la captura de carbono a bordo de barcos tiene importancia porque es una de las dos únicas opciones de propulsión con bajas emisiones de carbono que funcionan sin combustibles sin carbono. Con la captura de carbono a bordo de los barcos, las cadenas de suministro y los sistemas de motores existentes en la industria permanecen intactos, por lo que las emisiones de los buques existentes pueden reducirse fácilmente. Y como la producción de combustible sin emisiones de carbono tardará años en aumentar, señala el consorcio, puede ser una de las únicas opciones realistas: el 85 por ciento de la mezcla de combustible para motores de dos tiempos seguirá basándose en combustibles fósiles para 2030 y el 34 por ciento para 2050.
Para avanzar en la tecnología, el consorcio diseñará, construirá e instalará un sistema de captura de carbono en uno de los camiones cisterna MR de Stena Bulk. El objetivo del diseño es reducir el 30 por ciento de las emisiones de carbono del buque, lo que sería comparable al rendimiento de otros sistemas de captura de carbono para buques de este tamaño. Como segundo objetivo, los socios buscan avances hacia la reducción del coste de captura a unos 150 dólares por tonelada.
El proyecto de demostración inicial hará funcionar la planta de captura de carbono durante unas 500 horas. Si tiene éxito, Stena mantendrá el sistema a bordo y continuará utilizándolo. La asociación también organizará el almacenamiento o uso en tierra, y los resultados se pondrán a disposición de la industria en general.
"Explorar esta tecnología es crucial para comprender el papel que podría desempeñar para facilitar la descarbonización de nuestra industria. Este proyecto no solo se alinea con la visión de Stena Bulk de avanzar en la descarbonización, sino que es un testimonio de nuestro espíritu emprendedor y nuestro entusiasmo por liderar el cambio", afirmó. Erik Hånell, director ejecutivo de Stena Bulk.