Mitsubishi Shipbuilding y NYK Line obtienen la aprobación en principio (AiP) para el transporte de amoníaco y LCO2

Mar 13, 2024

◆ Fusión de las tecnologías avanzadas de manejo de gas de Mitsubishi Shipbuilding con el amplio conocimiento de NYK Line en operaciones de buques ◆ Compromiso con el desarrollo de diversas tecnologías para el lanzamiento de transportadores de amoníaco y LCO2, cuya demanda se espera que aumente en el futuro

Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., parte del grupo Mitsubishi Heavy Industries (MHI), y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) han obtenido la aprobación en principio (AiP)* de la sociedad de clasificación japonesa ClassNK para un barco que puede Transportar amoniaco y CO2 licuado (LCO2).

Los transportadores de LCO2 desempeñan un papel importante como uno de los medios para transportar eficientemente el CO2 capturado y licuado a sitios de almacenamiento o sitios de uso efectivo en la cadena de valor CCUS (Captura, Utilización y Almacenamiento de dióxido de carbono)**, lo que está atrayendo la atención como uno de los significa hacer realidad una sociedad baja en carbono y descarbonizada. El amoníaco está atrayendo el interés mundial como energía limpia de próxima generación que no emite CO2 durante la combustión. El movimiento para utilizar estratégicamente el amoníaco en la descarbonización también está ganando impulso en todo el mundo.

Mitsubishi Shipbuilding y NYK Line han estado trabajando en el desarrollo tecnológico de transportadores dedicados a amoníaco o LCO2, y ambas compañías ya han estado colaborando en el desarrollo técnico de grandes transportadores de LCO2. Con esta adquisición de AiP, las dos empresas utilizarán su conocimiento acumulado sobre amoníaco y LCO2 para lograr el transporte seguro y económico de amoníaco y LCO2 en el mismo transportista. En ese caso, el transportista podría transportar amoníaco a las centrales térmicas en la ruta de ida y luego transportar el CO2 emitido por las centrales térmicas a los sitios de almacenamiento en la ruta de regreso.

MHI Group está trabajando estratégicamente para fortalecer el negocio de transición energética, y Mitsubishi Shipbuilding está promoviendo el desarrollo y la comercialización de transportadores de amoníaco y LCO2 como integrador de sistemas marinos, con el objetivo de construir una cadena de valor que abarque tierra y mar y lograr una sociedad descarbonizada.

Además, NYK Line continuará desarrollando diversas tecnologías, incluidos “transportadores de amoníaco y CO2 licuado”, a través del AiP adquirido esta vez, utilizando su abundante conocimiento de las operaciones de los buques. NYK Line contribuirá a lograr una sociedad neutra en carbono promoviendo el establecimiento de la cadena de valor CCUS y la cadena de valor del amoníaco.

*La aprobación en principio (AiP) indica que un organismo de certificación ha revisado el diseño básico y ha confirmado que cumple con los requisitos técnicos y estándares de seguridad. La inspección de este sistema se realizó con base en el Código IGC que aplica a embarcaciones marítimas que transportan gas licuado a granel y las normas de clasificación de embarcaciones de ClassNK.

**CCUS se refiere a “captura, utilización y almacenamiento de carbono” y es un proceso que captura el CO2 liberado por plantas de energía térmica, fábricas, etc. y lo utiliza en procesos de producción de cultivos, productos químicos, materiales de construcción, etc. o lo almacena. en una formación geológica subterránea estable.

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