Intercambiador de calor de carcasa y tubos Intercambiador de calor de doble tubo Intercambiador de calor de placas

Intercambiador de calor de carcasa y tubos Intercambiador de calor de doble tubo Intercambiador de calor de placas

Intercambiador de calor de carcasa y tubos Intercambiador de calor de doble tubo Intercambiador de calor de placas • 1.
Información básica.
N º de Modelo.GLCQ4-21
TipoEquipo de calefacción de acero inoxidable
Material de la estructuraMaterial metálico
CentroLámina
Superficie de transferencia de calorIntercambiador de calor de placas
CondiciónNuevo
Material del marcoCarbono, SS304, SS316
UbicaciónFábrica
Mercados de exportaciónGlobal
Paquete de transporteEstuche de madera contrachapada
EspecificaciónISO9001: 2008
Marca comercialShanghái Jiangxing
OrigenShanghai, China
Código hs84195000
Capacidad de producción10000 piezas/año
Descripción del Producto
Intercambiador de calor de carcasa y tubos Intercambiador de calor de doble tubo Intercambiador de calor de placas

Shell and Tube Heat Exchanger Double Pipe Heat Exchanger Plate Heat Exchanger


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El intercambiador de calor de carcasa y tubos está compuesto por la carcasa, el haz de tubos de transferencia de calor, la placa de tubos, la placa deflectora (placa deflectora) y la caja de tubos. La carcasa es mayoritariamente cilíndrica y en su interior se instala un haz de tubos y los dos extremos del haz de tubos se fijan en la placa de tubos. Hay dos tipos de fluidos fríos y calientes para el intercambio de calor: uno fluye dentro del tubo, llamado fluido del lado del tubo; el otro fluye fuera del tubo, llamado fluido del lado de la carcasa. Para mejorar el coeficiente de transferencia de calor del fluido fuera del tubo, generalmente se instalan varios deflectores en la carcasa. El deflector puede aumentar la velocidad del fluido del lado de la carcasa, lo que obliga al fluido a pasar a través del haz de tubos lateralmente varias veces según la distancia prescrita y mejora el grado de turbulencia del fluido.
Puede haber muchas variaciones en el diseño de carcasa y tubo. Normalmente, los extremos de cada tubo están conectados a cámaras impelentes (a veces llamadas cajas de agua) a través de orificios en las placas de tubos. Los tubos pueden ser rectos o doblados en forma de U, llamados tubos en U.
En las centrales nucleares llamadas reactores de agua a presión, los grandes intercambiadores de calor llamados generadores de vapor son intercambiadores de calor de carcasa y tubos de dos fases que normalmente tienen tubos en U. Se utilizan para hervir agua reciclada de un condensador de superficie y convertirla en vapor para impulsar una turbina y producir energía. La mayoría de los intercambiadores de calor de carcasa y tubos tienen diseños de 1, 2 o 4 pasos en el lado del tubo. Esto se refiere al número de veces que el fluido de los tubos pasa a través del fluido de la carcasa. En un intercambiador de calor de un solo paso, el fluido entra por un extremo de cada tubo y sale por el otro. Los condensadores de superficie en las centrales eléctricas suelen ser intercambiadores de calor de tubo recto de 1 paso (consulte el diagrama Condensador de superficie). Los diseños de dos y cuatro pasos son comunes porque el fluido puede entrar y salir por el mismo lado. Esto hace que la construcción sea mucho más sencilla.
Especificación
Modelo
Área de transferencia de calorPresión laboral
MPA
Temperatura de trabajo
ºC
Lado del aceite
MPa de presión
Lado del agua
MPa de presión
Aceite Agua
Relación de flujo
Viscosidad mediaCoeficiente de transferencia de calor
semanas/.k
GLC10,4-1,20,6
1.6
≤120≤0,1≤0,051,0: 1,020-300≤350
GLC21.3-3.5
GLC34.0-11.0
GLC413.0-27.0
GLC530,0-54,0
GLC655,0-90,0
GLL23.0-7.00,6
1.6
GLL38.0-11.01,0: 1,5≤300
GLL412,0-28,0
GLL535,0-60,0
GLL680,0-120,0
GLL7140,0-180,0
GLL8200,0-300,0

Shell and Tube Heat Exchanger Double Pipe Heat Exchanger Plate Heat Exchanger

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